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能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)儀器對(duì)高速公路沿線的能見(jiàn)度、風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、濕度、大氣壓力等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。

遙感路面狀態(tài)監(jiān)測(cè)傳感器是一款非接觸式路面狀態(tài)檢測(cè)器，它采用遙感技術(shù)，避免了對(duì)道路的破壞，從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對(duì)交通的干擾。

隧道能見(jiàn)度檢測(cè)器內(nèi)部自帶補(bǔ)償功能，在光學(xué)鏡頭在被污染情況，能自動(dòng)進(jìn)行增益補(bǔ)償，從而保證了較長(zhǎng)的維護(hù)周期。隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物，由于空間小，具有密閉性的特點(diǎn)，行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時(shí)合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護(hù)工作人員的人身安全。

高速公路自動(dòng)氣象站能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息，能夠?qū)δ芤?jiàn)度；風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、大氣壓、雨量；路面狀況等氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，通過(guò)遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時(shí)傳送給交通部門，為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供第一手資料。

能見(jiàn)度傳感器發(fā)射端通過(guò)紅外led光源發(fā)射紅外光，紅外光源透過(guò)一定體積的空氣，由空氣中的氣體分子，氣溶膠粒子、霧滴等引起紅外光源散射，能見(jiàn)度測(cè)量?jī)x接收端通過(guò)接收紅外光源散射光的強(qiáng)度來(lái)確定能見(jiàn)距離，同時(shí)儀器可對(duì)能見(jiàn)度連續(xù)測(cè)量輸出。

便攜式能見(jiàn)度儀采用特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，光學(xué)前向散射式檢測(cè)原理，精密的空氣采樣室和專業(yè)的檢測(cè)通道，可保證與外界空氣快速交換。